降低物流成本是提升经济运行效率的关键抓手。作为河南省重点物流工程炒股配资门户配资，中豫港务集团郑州国际陆港航空港片区以“物流＋产业”深度融合为核心，打造一站式全链条物流服务平台，今年以来已交出亮眼成绩单：累计完成投资22．07亿元，提前90天完成全年投资任务，为河南开放型物流枢纽经济高质量发展注入强劲动能，更锚定中欧班列“万列、千万吨”目标迈出坚实步伐。
优化运输结构“门到门”服务降本增效
6月底，占地4300余亩的中欧班列（郑州）集结中心一期项目全面建成，国际仓储分拨中心一期、国际邮件及电商分拨中心、枢纽服务中心（口岸综合大楼）、海关作业区、铁路作业区等5个子项目顺利投用，进一步优化了当地运输结构，为交通物流降本提质按下“加速键”。
紧邻比亚迪新能源汽车生产基地的西作业区，是“物流贴紧产业”的典型样本。该作业区打造“零部件仓储＋整车分拨＋进出口通关”一体化枢纽，将周边的供应商、配套厂纳入枢纽辐射范围，可及时根据主机厂当日生产需求，精准分拣、即时配送，实现“一次集货、统一配送”。数据显示，此举不仅让供应链效率和响应能力提升约20％，更使单批次零部件运输成本降低15％－20％，仓储成本压缩30％以上，减少了各种原材料的运输环节，有效保证生产效率和降低生产成本。
精细运营管理“点到点”生产提质扩能
为优化园区运营服务，郑州国际陆港积极搭建企业间沟通合作桥梁，创新建立“问题直通车”机制，在企业运转、产品装卸、仓库运维、生产调度等方面遇到的问题“有问必答、有难必解”，以“保姆式”服务全程护航企业运输业务。
同时，通过引导入驻企业全面推广汽车零部件专用托盘与标准化周转箱，货物在郑州国际陆港转运无需再进行“倒箱换盘”，单次转运时间从平均2．5小时压缩至1．7小时，效率提升幅度达30％；人工装卸成本降低22％，货物损耗率从1．5％降至0．4％，使入驻企业整体转运效率提升约30％，为区域汽车产业链供应链“降本、提质、增效”
此外，郑州国际陆港关铁融合大监管区（含海关监管区、铁路作业区）创新实现了铁路和海关围网合并设置，进出口货物可“一站式”办理报关、查验、清关业务，极大地缩短货物运输时间、提升了班列运行效率，同时，对优化口岸营商环境、强化中欧班列沿线枢纽地位也起到重要作用。
绿色智慧共享“面到面”低碳节能降耗
在郑州国际陆港物流园区各项活动环节中，随着装卸搬运、仓储建设使用等方面的需求不断提升，能源消耗也在不断增加，郑州国际陆港仓储园区通过更加科学化、人性化管理，多措并举，打造绿色智慧低碳园区。
在西作业区仓储用房顶部布局光伏发电设施，为园区提供清洁、可再生的能源供应。同时，配备智慧灯杆系统，通过智能控制实现按需照明，科学降低园区用电能耗。
此外，郑州国际陆港建立水电量监测系统，实时精准监测水电使用情况，据降水情况优化园区绿化、公区养护用水使用频次，实现水电能耗降低10％以上，切实实现降本增效，提升管理效率，增强园区竞争力。
中豫港务集团郑州国际陆港相关负责人介绍，郑州中欧班列集结中心—口岸综合大楼投入运营以及郑州国际陆港核心功能区监管作业场所顺利验收，背后是中豫港务集团与海关、口岸等相关部门紧密合作、协同推进的结果。未来，郑州国际陆港将继续秉持“服务企业、促进发展”的理念，持续深化多方合作，不断完善“物流＋产业”业务模式，探索更多降本增效、提质扩能创新举措，为我省物流枢纽经济高质量发展贡献更大力量。
【来源：中国水运网】
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