
美国国防部2027财年的采购计划文件证实,根据新一年的国防预算申请,美国空军将列装38架F-35A战机。然而配资盘官网最新信息,受到预算重心调整的影响,原本每年48架的采购量目标已无法实现。具体来看,2025年为2026财年申请的数量仅为24架(同年F-47六代机项目同时公布),上一年度则为40架。值得注意的是,最初设定的每年48架计划实际上已经是多次削减后的结果——从最初的110架降至80架,再降至60架,而今年度采购量进一步压缩至24至40架,这是这一采购计划长期下滑的最新一步。
F-35战机是过去15年空军唯一的大批量列装战机,然而它的维护和采购成本大幅超支,导致了计划采购规模的急剧收缩。更为关键的是,中国在2024年12月公开了两款处于原型试飞阶段的新型六代机,这些新机型的性能可能使得F-35机队迅速落后于时代。这一消息直接影响了洛克希德·马丁的股价,也使得五角大楼将更多的关注投向了F-47项目。伊朗击落F-35事件进一步加剧了这种局面,使得空军维持战机机队的压力日益增加。与此同时,预算却被多项重大项目挤占,许多项目都存在着严重的成本超支问题。削减F-35的采购量只是后果之一,飞行员的训练时长也因此大幅缩减。六代机F-47、增强型四代机F-15EX、哨兵洲际弹道导弹、B-21轰炸机等项目争夺有限的资金,空军预算承压到了极限。尽管国防部曾尝试取消E-7预警指挥机的采购,但遭遇了巨大的阻力。由于老旧的E-3预警机已显得过时,加之2026年3月一架E-3被伊朗打击损毁,最终仍决定拨款采购E-7。这使得预算更加紧张。2月28日发起的对伊朗的军事行动也耗费了巨大的资金,预计将继续影响后续的采购计划。特别是在海湾阿拉伯国家减少对美国的投资后,这一变化可能会进一步加剧美国的财政赤字,甚至对整体经济状况造成不利影响。在此次冲突中,F-35也遭遇了负面舆论。一架F-35被伊朗近程地对空导弹击中,战机严重受损,飞行员被弹片划伤。市场普遍认为,如果F-47项目如期推迟配资盘官网最新信息,那么到了2030年代,F-35的投资可能会有显著回升。考虑到中美六代机的列装间隔或许会接近十年,美国国内日益倾向于将F-35升级至5+代标准,但这种增强型的F-35采购成本预计将是现役型号的两倍。这一系列变动表明,未来美国空军的战机采购和更新将面临更多的挑战和决策压力。
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